NI 프로토콜: 정부 계획이 기업에 어떤 영향을 미칩니까?

NI 프로토콜: 정부 계획이 기업에 어떤 영향을 미칩니까?

NI 프로토콜: 정부

기업에 대한 영향을 완화하기 위한 정부 계획의 중심에는 무역을 위한 녹색 차선과 적색 차선의 개념이 있습니다.
그레이트 브리튼(GB)에서 북아일랜드(NI)로 들어오는 상품과 머물고 있는 상품은 녹색 차선을 사용합니다.
먹튀검증사이트 즉, 수표가 없고 서류 작업이 최소화됩니다.
NI를 통해 아일랜드 또는 더 넓은 유럽 연합으로 이동하는 GB 상품은 레드 레인을 사용하고 NI 항구에서 계속 검사됩니다.
Brexit 감정가는 이 개념을 프로세스의 초기 단계에서 인식할 것입니다.
2018년에 Stormont의 Brexit 대응을 주도한 공무원인 Andrew McCormick 박사는 그것이 어떻게 작동할 수 있는지를 고려한 논문을 썼습니다.
그는 브렉시트 참가자들과의 일련의 인터뷰의 일환으로 변화하는 유럽 싱크탱크에서 영국에 대해 이야기했습니다.
그는 오늘날 동일하게 적용되는 개념에 대한 세 가지 테스트를 확인했습니다.
거래자에게 허용할 수 없는 부담 없이 상품의 흐름을 용이하게 합니까?

NI 프로토콜: 정부


위험에 대한 적절한 관리를 제공합니까?
그것이 정치적으로 용납될 수 있습니까? 특히 노동조합주의가 그러합니까?
영국 정부는 녹색 차선이나 적색 차선에 대한 언급이 없는 법안 자체에는 없지만 적어도 처음 두 가지 질문에 대한 답변을 시도했습니다.
대신 법안의 설명 메모와 별도의 브리핑 문서를 볼 필요가 있습니다.
녹색 차선은 상인에게 세관 신고서 및 농식품 증명서가 아닌 “일반적인 상업 정보”만 제공하도록 요구합니다.
그러나 신뢰할 수 있는 거래자 구성표의 회원 자격을 기반으로 하므로 모두에게 무료는 아닙니다.
정부는 이 새로운 계획에 따라 기업이 “강력한 감사 및 규정 준수 작업을 지원하기 위해 운영 및 공급망에 대한 자세한 정보”를 제공해야 한다고 말합니다.
그 계획에 대한 자격이 얼마나 부담스러운지는 아직 명확하지 않습니다.
NI 비즈니스 그룹이 당면한 한 가지 우려 사항은 GB 기업이 그러한 계획에 참여하는 방법입니다.
프로토콜의 심각한 어려움은 NI에 판매하는 GB 공급업체의 준비가 되지 않았기 때문입니다.More News
정부는 우편물, 소포 등 비상업적 물품이라고 하는 물품도 등록 없이 자동으로 그린 ​​레인을 통과할 것을 제안하고 있다.
아마도 여기에는 대부분의 온라인 쇼핑 구매가 포함될 것입니다. 그러나 이것은 철자가 아닙니다. 신뢰할 수 있는 거래자 제도를 제외하고 정부가 EU에 제공하는 두 번째 수준의 보증은 “강력한 데이터 공유”입니다.
이것은 실시간으로 그리고 “아일랜드 해를 건너는 데 걸리는 시간 내에” 정보를 이용할 수 있는 특수 제작된 IT 시스템을 통해 전달될 것이라고 말합니다.
세 번째 보증은 정부가 녹색 차선을 남용하는 기업에 대해 “강력한 처벌”이 될 것이라고 말하는 것입니다.
여기에는 신뢰할 수 있는 거래자 제도에서 쫓겨나는 것, 민사상 벌금 및 형사 고발이 포함됩니다. McCormick 박사의 세 번째 요점에서 노동조합원들이 고려해야 할 한 가지 문제는 이러한 합의가 NI가 여전히 영국의 다른 지역과 정확히 동일한 조건으로 거래되지 않는다는 것을 의미한다는 것입니다.