닛산, 미국, 일본, 중국에 집중하는 새로운 계획에서

닛산, 미국, 일본, 중국에 집중하는 새로운 계획에서 추가 축소
Nissan Motor Co., Ltd.는 궁지에 몰린 자동차 제조업체를 위한

새로운 전략적 방향을 나타내는 계획에 따라 유럽 및 기타 지역에서 철수하여 미국, 중국 및 일본에 집중할 것이라고 계획을 직접 아는 사람들이 Reuters에 말했습니다.

“운영 성과 계획”은 5월 28일 발표될 예정이며 축출된 지도자 카를로스 곤의 공격적인 확장 드라이브의 문제를 해결하는 것 이상이라고 사람들은 말했습니다.

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먹튀검증사이트 특히 미국에서의 시장 점유율 추구는

급격한 할인과 저렴한 브랜드로 이어졌습니다. 사람들이 로이터통신에 사람들은 닛산이 딜러 관계를 회복하고 라인업을 새로 고쳐 가격 결정력과 수익성을 회복하는 것을 목표로 하고 있다고 보도했다.more news

“단순한 비용 절감 계획이 아닙니다. 우리는 미래를 위한 씨앗을 심기 위해 운영을 합리화하고 사업의 우선순위를 재조정하고 초점을 맞추고 있습니다.”라고 한 관계자는 말했습니다.

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이 계획은 또한 경쟁을 줄이고 동맹 파트너와의 협력을 확대하는 것을 목표로 한다고 소식통은 말했습니다. Nissan은 플러그인 전기 하이브리드 자동차 기술에서 Mitsubishi Motors Corp.의 뒤를 이어

중국과 일본 이외의 아시아 시장에서 더 작은 경쟁자가 주도할 것입니다. 프랑스의 Renault SA는 전기 자동차 기술과 유럽에 중점을 둘 것입니다.

닛산과 미쓰비시는 논평을 거부했다. 르노는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

마코토 우치다 ​​닛산 최고경영자(CEO)가 아닌 아슈와니

굽타 최고운영책임자(COO)가 주도하는 이 계획은 미국, 중국, 일본을 위한 제품과 기술에 투자할 자원을 확보하는 것을 목표로 하고 있다.

“순 효과는 작년에 비해 올해 R&D 지출을 줄이고 다른 비용을 절감하더라도 확보한 자원을 핵심 시장과 핵심 제품에 다시 투입하는 것입니다.”라고 밝히기를 거부한 한 사람이 말했습니다.

그들은 이 문제에 대해 언론과 이야기할 권한이 없었습니다.

사람들은 이 계획이 확정되기까지 최대 2주가 소요될 것이며, 코로나바이러스 발병을 막기

위해 취한 전 세계 정부 조치의 자동차 판매에 대한 장기적인 영향으로 인해 판매 및 수익 목표가 복잡해질 것이라고 말했습니다.

7월에 Nissan은 2023년 3월까지 14조 5000억 엔(1,358억 3000만 달러)의 매출과 6%의 영업 마진을 목표로 삼았으며 이는 2020년 3월로 마감된 연도의 3% 및 13조 엔의 예측(결과가 예정되어 있음)보다 낮습니다.

이달 말 출시 예정. 12월에 우치다와 굽타가 임명되면서 경영진이 바뀌었습니다.

확실히 3개의 핵심 시장에 초점을 맞춘다는 것은 Toyota Motor Corp.에 이어 판매량으로 일본에서 두 번째로 큰 자동차 회사가 다른 곳에서 완전히 후퇴하는 것을 의미하지는 않습니다.

Nissan은 Qashqai 및 Juke 크로스오버 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로 강화된 노력을 통해 유럽에서 입지를 유지하기 위해 노력할 것입니다.

아시아에서는 중국, 일본, 인도를 제외한 지역에서 호주와 함께 약 90%의 매출과 이익을 창출하는 태국과 필리핀의 판매를 더욱 확대할 계획이다.

그러나 새로운 계획은 인도, 인도네시아, 말레이시아, 남아프리카 공화국, 러시아, 브라질 및 멕시코와 같은 국가에서 보다 타이트하고 표적화된 라인업을 요구합니다.